Car Moethus
Car Trydan o Ansawdd Uchel Moethus Mercedes Benz EQC Ar gyfer Teulu
disgrifiad 2
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
- 1 .Ymddangosiad
Mae wyneb blaen Mercedes-Benz EQC yn edrych yn lân ac yn adfywiol. Mae siâp y gril yn defnyddio dyluniad aml-ffrâm ac mae'n edrych yn chwaraeon iawn. Gyda'r prif oleuadau chwaethus a hael, mae'r effaith weledol yn drawiadol iawn. Mae gan y car oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, addasu uchder y prif oleuadau, agor a chau awtomatig, trawstiau addasol ymhell ac agos, llywio awtomatig, oedi wrth gau, ac ati.
- 2 .Trim mewnol
Mae tu mewn Mercedes-Benz EQC yn edrych yn stoclyd iawn ac mae ganddo effaith weledol dda. Mae'r dyluniad olwyn llywio car yn dda, y defnydd o ddeunydd lledr, siâp deinamig a bywiog, mae'r car wedi'i gyfarparu â dangosfwrdd stylish a hael, yn llawn gwyddoniaeth a thechnoleg. Mae'r car yn defnyddio seddi lledr, wedi'u cyfarparu ag addasiad trydan y sedd ategol, addasiad trydan y sedd gyda chof, a lledorwedd y gymhareb sedd. Mae'r cysur cyffredinol yn dda.
- 3.Cyfluniad
Mae gan Mercedes-Benz EQC rwydweithio ceir, dewis modd gyrru, allwedd rheoli o bell, sychwr cefn, golau awyrgylch mewnol a chyfluniadau eraill ， Maint y corff yw 4774MM * 1923MM * 1622MM
- 4.Grym
Mae Mercedes-Benz EQC wedi'i baru â blwch gêr cymhareb gêr sefydlog, cyfanswm pŵer y modur yw 300KW, cyfanswm y trorym modur yw 760N.m, mae'r perfformiad pŵer yn dda, mae'r cyflymder yn gyflym, ac mae'r goddiweddyd yn gyfleus.
Paramedr
| Mae gwead siasi moethus ac o ansawdd uchel Mercedes-Benz EQC yn debyg i gysur a gwell inswleiddio sain cerbydau tanwydd. Agorwch y clawr injan i weld yr is-ffrâm amddiffyn diogelwch modur, mae adferiad ynni cinetig yn fwy trugarog, nid oes gan y gyrrwr a'r teithwyr unrhyw anghysur amlwg | Gweddnewid Mercedes-Benz EQC 2022 EQC 400 4MATIC |
| modur trydan | Trydan pur 408 marchnerth |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) | 443 |
| Amser codi tâl (oriau) | Tâl cyflym am 0.75 awr Tâl araf am 12 awr |
| Capasiti codi tâl cyflym (%) | 10-80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 300(408P) |
| Uchafswm trorym (N·m) | 760 |
| Hyd x lled x uchder (mm) | 4774x1923x1622 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
| Amser(au) cyflymu swyddogol o 100km | 5.1 |
| Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km) | 19.7 |
| Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i ynni trydan (L/100km) | 2.23 |
| hyd (mm) | 4774. llarieidd-dra eg |
| lled (mm) | 1923 |
| uchder (mm) | 1622. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2873. llarieidd-dra eg |
| Llwybr blaen (mm) | 1630. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn(mm) | 1621. llarieidd-dra eg |
| Strwythur y corff | SUV |
| Nifer y drysau (a) | 5 |
| Dull agor drws | drws colfachog ochr |
| Nifer y seddi (darnau) | 5 |
| ffrwyno pwysau (kg) | 2485. llarieidd-dra eg |
| Màs llwyth llawn (kg) | 2975 |
| Cyfaint adran bagiau (L) | 500-1460 |
| Cyfernod Llusgo (Cd) | 0.28 |
| Disgrifiad modur | Trydan pur 408 marchnerth |
| math modur | AC/Asyncronaidd |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 300 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 408 |
| Torque cyfanswm modur (N m) | 760 |
| Cynllun modur | blaen + cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Brand batri | CATL |
| tanc tanwydd cywir | Lleoliad rhyngwyneb codi tâl araf |
| Cefn i'r dde | System Rheoli Tymheredd Batri |
| ● gwresogi tymheredd isel | ● oeri hylif |
| un modd pedal | ●Safonol |
| Gorsaf wefru hunan-weithredu brand | ●Safonol |
| modd gyrru | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Math 4WD | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| math llywio | cymorth trydan |
| Strwythur y corff | llwyth-dwyn |
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru |
| math brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Parcio | parcio electronig |
| Maint teiar blaen | 235/55 R19 |
| Maint teiar cefn | 255/50 R19 |
| Brêc gwrth-gloi ABS | ●Safonol |
| Dosbarthiad grym brecio (EBD/CBC, ac ati) | ●Safonol |
| Cymorth Brake (EBA/BA ac ati) | ●Safonol |
| Rheoli tyniant (TCS/ASR ac ati) | ●Safonol |
| System sefydlogi corff (ESP / DSC, ac ati) | ●Safonol |
| brecio gweithredol | ●Safonol |
| Cymorth Cyfochrog | ●Safonol |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | ●Safonol |
| canoli lonydd | ●Safonol |
| Cynghorion Gyrru Blinder | ●Safonol |
| Adnabod Arwyddion Traffig Ffyrdd | ●Safonol |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ●Safonol |
| system monitro pwysau teiars | ● arddangos pwysedd teiars |
| Rhyngwyneb sedd plentyn (ISOFIX) | ●Safonol |
| Lefel gyrru â chymorth | ●L2 lefel |
| parcio awtomatig | ●Safonol |
| Parcio awtomatig (AWTODOL) | ●Safonol |
| Cymorth Hill (HAC) | ●Safon |
| Addasiad Ataliad Amrywiol | ● Meddal a chaled |
| System Adfer Ynni Brake | ●Safonol |
| Sain rhybudd gyrru cyflymder isel | ●Safonol |
| math o ffenestr do | ●to haul sengl |
| cit ymddangosiad chwaraeon | ●Safonol |
| Olwynion aloi alwminiwm | ●Safonol |
| pedal ochr | ● sefydlog |
| deunydd olwyn llywio | ● Lledr Ddiffuant |
| addasiad olwyn llywio | ● i fyny ac i lawr + blaen a chefn |
| Addasiad olwyn llywio trydan | ●Safonol |
| sgrin cyfrifiadur taith | ● lliw |
| Arddull offeryn LCD | ● LCD llawn |
| Dimensiynau mesurydd LCD (modfeddi) | ●10.25 |
| tinbren drydan | ●Safon |
| Cof lleoliad tinbren trydan | ●Safonol |
| Cloi canolog yn y car | ●Safonol |
| Math ffob allwedd | ● allwedd smart o bell |
| gosodiad sgrin | ● Traddodiadol deuol-sgrin gosodiad |
| System llywio GPS | ●Safonol |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ●Safonol |
| Bluetooth / Ffôn Car | ●Safonol |
| Mapio Rhyngrwyd Symudol | ●CarChwarae |
| Rhyngrwyd Cerbydau | ●Safonol |
| Rhwydwaith 4G/5G | ●4G |
| Uwchraddio OTA | ●Safonol |
| System rheoli adnabod llais | ●Safonol |
| Swyddogaeth adnabod deffro is-ardal llais | ● prif yrrwr |
| golau amgylchynol mewnol | ●64 lliw |
| System weithredu gyrru â chymorth | ● cydrannau cymorth gyrrwr |
| System Deallus Cerbyd | ●MBUX system ryngweithio dynol-cyfrifiadur deallus |
| Rheolaeth bell App Symudol | ● monitro cerbydau |
| ● rheolaeth o bell | |
| ● rheoli tâl | |
| ● apwyntiad gwasanaeth |