BMW I3 2023 Bag-ong Estilo Luho Bag-ong Enerhiya nga Sasakyan Ev Car

Ang i3 adunay rear-wheel drive, apan dili pa klaro kung ang labing gamay nga i usa ka hybrid o usa ka electric nga awto. Kung ang ulahi, ang motor makahimo sa paghatud sa usa ka labing kataas nga gahum nga output nga labaw sa 100 kilowatts (134 bhp / 136 PS), nga ang 0-60 MPH acceleration gilauman nga makompleto sa mga 10 segundo, nga maghatag kini usa ka labing taas nga sakup sa hapit 100 ka milya. Gihulagway kini sa BMW nga usa ka futuristic nga premium nga modelo.

Ang BMW i3 nga konsepto nga sakyanan mopaspas sa 0-60km/h sa ubos sa 4 segundos ug 0-100km/h sa mga 8 segundos. Makabiyahe kini hangtod sa 257km sa usa ka karga ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 160km/h. Wala’y walo ka segundos alang sa usa ka awto nga mopaspas gikan sa paghunong hangtod sa 100 kilometros matag oras.

Ang gagmay nga mga ligid sa aluminum alloy gigamit. Sa sulod, ang interior nga disenyo sa bag-ong BMW i3 susama kaayo sa MINI Clubman, nga adunay pagpasiugda sa pagkapraktikal. Ang bag-ong modelo sa produksiyon sa BMW i3 gikataho nga adunay usa ka edgier nga disenyo.

Ang bag-ong BMW i3 adunay retooling mass nga 2,755 pounds lang. Sumala sa pagtuki, kung ang mass-produce nga BMW i3 makapadayon sa parehas nga teknolohiya ug lebel sa pag-configure sama sa konsepto nga awto, nan wala’y pagduha-duha nga ang BMW i3 mahimong benchmark nga produkto sa kini nga bahin sa merkado, nga nanguna sa bentaha mahimong klaro kaayo. .