Honda CR-V PHEV električni automobili 2022 2023 5 vrata 5 sjedala SUV auto iz Kine na prodaju

CR-V plug-in hibridna verzija zasnovana je na razvojnom konceptu "Sofisticirane performanse" (izvrsne, sofisticirane, visoke performanse), i dalje kombinuje Hondinu naprednu vožnju, inteligentni kvalitet, dinamičan dizajn i vrhunsku tehnologiju. Izgled novog automobila je unapređen, a opremljen je sa četiri boje karoserije: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White i Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e+ farovi su zacrnjeni i povezani hromiranom oblogom u stilu banera, koja ima pun osećaj za hijerarhiju; na zadnjem delu karoserije, prodorna hromirana obloga povezana je sa LED zadnjim svetlima radi dodatnog poboljšanja prepoznavanja i vizuelne širine; Opremljen Exclusive PHEV logom, modni i tehnološki šarm su u potpunosti prikazani u izgledu.

Veličina karoserije CR-V Sharp Hybrid e+ je 4694*1861*1679 mm, što je poboljšano po dužini i širini u poređenju sa verzijom na gorivo. Zahvaljujući Hondinom "MM konceptu", CR-V Sharp Hybrid e+ je povećao kapacitet baterije za više od deset puta kroz spljoštenu bateriju, a unutrašnji prostor vozila gotovo da se nije promijenio, što još jednom potvrđuje šarm ovog vozila. "svemirski mađioničar". Opremljeni Honda SENSING sigurnosnim super-sensing sistemom razvijenim sa ciljem "nula nezgoda", i drugom generacijom Honda CONNECT inteligentnog navođenja interkonekcijom s velikim brojem adaptacija lokalizacije, korisnici mogu uživati ​​u zabavnom inteligentnom mobilnom iskustvu. Mobilna aplikacija Dongfeng Honda_link može provjeriti status vozila u realnom vremenu; takođe je opremljen inteligentnim konfiguracijama kao što su plazma sistem za pročišćavanje vazduha i bežično punjenje mobilnog telefona.

Nova Honda CR-V verzija na gorivo opremljena je rednim četverocilindričnim motorom od 1,5T s maksimalnom snagom od 193 konjske snage i maksimalnim obrtnim momentom od 243 Nm, koji zadovoljava nacionalne VI standarde emisije. Sistem prenosa je uparen sa 6-stepenim manuelnim ili CVT kontinualno promenljivim menjačem. Model je dostupan i u verziji sa pogonom na sva četiri točka. Oštar hibridni model opremljen je trećom generacijom i-MMD hibridnog sistema napajanja, koji se sastoji od LFB12 2,0-litarskog atkinsonovog četverocilindričnog motora sa prirodnim usisavanjem, dvostrukih motora i litijumske baterije. Maksimalna snaga motora je 146 konjskih snaga. Kombinovana snaga je 215 konjskih snaga.

Vrhunac novog automobila je nadograđena tehnologija "snažnog električnog pametnog hibrida", koja predstavlja četvrtu generaciju i-MMD hibridnog sistema. Nova tehnologija ne samo da poboljšava termičku efikasnost motora na 41%, već su i snaga i efikasnost novog motora jače, a dodata je i nova struktura paralelnog vratila. Motori srednje i male brzine također se mogu direktno povezati. Tokom procesa brzog ubrzanja, motor i motor rade zajedno. PCU, IPU je takođe nadograđen, sa manjom veličinom i većom integracijom, koji može inteligentno prelaziti između različitih načina vožnje, maksimizirati efikasnost čitavog sistema i postići izvanredne efekte uštede goriva. Štaviše, novi sistem stavlja veći naglasak na učešće motora, sa odličnim dinamičkim odzivom i dodatnim iskustvom u vožnji.