Skyworth EV6 ইলেকট্রিক কার 2023 বছরের সুপার লাক্সারি SUV
বর্ণনা2
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
- 1.বাহ্যিক নকশা
নতুন Skyworth EV6 মডেলটি এখনও বর্তমান মডেলের ডিজাইন শৈলী বজায় রাখে, যেখানে গাড়ির সামনের অংশটি আরও সাধারণ বন্ধ গ্রিল ডিজাইন গ্রহণ করে এবং দুই পাশে তীক্ষ্ণ বিভক্ত LED হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। অভ্যন্তরীণ রেখাগুলি উপরের দিকে প্রসারিত হয় এবং হুডের পেশীগুলির সাথে মিলিত হয়, এটির একটি নির্দিষ্ট খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ রয়েছে। গ্রিলের নীচে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল এয়ার ইনটেক সেট করা হয়েছে, এবং অভ্যন্তরটি কালো ব্যানার ট্রিম দিয়ে পূর্ণ, এবং উভয় পাশের বায়ু গ্রহণগুলি এল-আকৃতির ট্রিম দিয়ে সজ্জিত, এবং আকৃতির নকশাটি বেশ সন্তোষজনক।
- 2.অভ্যন্তর নকশা
নতুন মডেলের অভ্যন্তরীণ নকশাও সামঞ্জস্য করা হয়নি। নতুন গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা লঞ্চ করা পণ্যগুলির সাথে তুলনা করে, সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি এখনও তুলনামূলকভাবে ঐতিহ্যবাহী। অন্যান্য উপাদান দিয়ে সজ্জিত, এটি বেশ সন্তোষজনক দেখায়। গাড়ির সেন্টার কনসোল শুধুমাত্র একটি মনোক্রোম ড্রাইভিং কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রিন এবং একটি 12.8-ইঞ্চি টাচ এলসিডি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। আকারে কোন সুবিধা নেই, এবং ফাংশনের ক্ষেত্রে, এটি শুধুমাত্র যানবাহনের মৌলিক ইন্টারনেট, 4G নেটওয়ার্ক এবং অন্যান্য ফাংশন, এমনকি মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন ম্যাপিং এবং আরও জনপ্রিয় কার্যকরী কনফিগারেশন যেমন ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল প্রদান করা হয় না, যা সত্যিই আশ্চর্যজনক
- 3.স্থান
নতুন গাড়ির পিছনের আসনগুলির উপাদান প্রয়োগ এবং কারিগরি সামনের সারির মতো একই স্তরে রয়েছে। যেহেতু প্রচলিত 5-সিটার লেআউট গৃহীত হয়েছে, তাই গাড়ির পিছনের সিটের জায়গাটি যথেষ্ট। সাধারণ পরিস্থিতিতে, এর লেগরুম প্রায় দুটি ঘুষিতে পৌঁছাতে পারে এবং একই স্তরের পণ্যগুলির তুলনায় এখনও একটি বড় ব্যবধান রয়েছে।
- 4.ক্ষমতা
পাওয়ারের ক্ষেত্রে, নতুন মডেলটি 150 কিলোওয়াট এর সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার এবং 320 Nm এর পিক টর্ক সহ একটি সামনের একক মোটরের সাথে মিলে যায়। অফিসিয়াল ত্বরণ 100 কিলোমিটার থেকে 7.7 সেকেন্ড। একই সময়ে, নতুন গাড়িটি 51.92 kWh ক্ষমতা সহ একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ হল 410km।
Skyworth EV6 প্যারামিটার
গাড়ির নাম | Skyworth Auto Skyworth EV6 2022 |
বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
শরীরের গঠন: | 5-দরজা 5-সিটার SUV/অফ-রোড |
দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | 4720x1908x1696 |
হুইলবেস (মিমি): | 2800 |
পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 150 |
অফিসিয়াল 0-100 ত্বরণ(গুলি): | 7.7 |
লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | 467-1141 |
কার্ব ওজন (কেজি): | 1870 |
বৈদ্যুতিক মোটর | |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 402 |
মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW): | 150 |
মোটর মোট টর্ক (N m): | 320 |
মোটর সংখ্যা: | 1 |
মোটর লেআউট: | সামনে |
ব্যাটারির ধরন: | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh): | 51.92 |
প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km): | 14.1 |
চার্জিং সামঞ্জস্যতা: | ডেডিকেটেড চার্জিং পাইল + পাবলিক চার্জিং পাইল |
চার্জিং পদ্ধতি: | দ্রুত চার্জ + ধীর চার্জ |
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা): | 0.5 |
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 9 |
দ্রুত চার্জ ক্ষমতা (%): | 80 |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
ড্রাইভ মোড: | সামনের ড্রাইভ |
শরীরের গঠন: | ইউনিবডি |
পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
চাকা ব্রেক | |
সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/55 R18 |
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/55 R18 |
হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | কোনটি |
নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● |
আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
ব্রেক বল বিতরণ | ● |
গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
দূরবর্তী কী: | ● |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
বডি ফাংশন/কনফিগারেশন | |
ছাদের রাক: | ● |
দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | ● |
ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● প্লাস্টিক |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ●উপর এবং নিচে |
●সামনে এবং পিছনে | |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে-/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ● বিপরীত চিত্র |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ●মানক/আরাম |
● ব্যায়াম | |
গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ●12V |
ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপাদান: | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ |
ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
●ব্যাক সমন্বয় | |
●উচ্চতা সমন্বয় | |
যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
●ব্যাক সমন্বয় | |
দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য দিক: | ●ব্যাক সমন্বয় |
তৃতীয় সারির আসন: | কোনটি |
পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | ● এটা অনুপাতে নিচে করা যেতে পারে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট: | সামনে ●/পিছনে ● |
পিছনের কাপ ধারক: | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● |
কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ●10.2 ইঞ্চি |
ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
যানবাহনের ইন্টারনেট: | ● |
বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ●ইউএসবি |
ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ●সামনের সারি 2 |
স্পিকারের সংখ্যা (ইউনিট): | ●2 স্পিকার |
আলো কনফিগারেশন | |
নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ●LED |
হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
জানালা এবং আয়না | |
সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● |
উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন: | ● সম্পূর্ণ যানবাহন |
উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● |
বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন: | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● ব্যক্তিগত আসন |
● কপিলট আসন | |
রিয়ার ওয়াইপার: | ● |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
পিছনের আউটলেট: | ● |
রঙ | |
ঐচ্ছিক শরীরের রং | তারা ধূসর |
হাওয়ুইবাই | |
স্টার ব্লু থেকে | |
পোলার রাত কালো | |
চাঁদের উপত্যকা নীল | |
উপলব্ধ অভ্যন্তর রং | কালো |