বৈদ্যুতিক যানবাহন
0102030405
SAIC MAXUS MIFV 9 MPV ইলেকট্রিক গাড়ি চীনে তৈরি
বর্ণনা2
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
- 1.চেহারা নকশা
SAIC Datong MAXUS MIFA 9, যা MIFA কনসেপ্ট কারের ডিজাইনের নান্দনিকতা পুনরুদ্ধার করে, একটি এক-শব্দের অনুপ্রবেশকারী মিনিমালিস্ট ভিজ্যুয়াল সিম্বল হেডল্যাম্প, "স্টার রিভার হ্যালবার্ড" টেললাইট, প্রশস্ত-প্রস্থ, লং-রোল ট্রিপল স্ক্রিন এবং একমাত্র " মেঝে থেকে সিলিং উইন্ডো" একই স্তরে।
- 2.অভ্যন্তর নকশা
SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 এর শরীরের আকার 5270 × 2000 × 1840 মিমি, একটি হুইলবেস 3200 মিমি এবং 1.3 মিটার নেট উচ্চতা রয়েছে। ঐচ্ছিক আসন বিন্যাস, সমস্ত আসন বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট, পায়ের বিশ্রাম, সামনে এবং পিছনের চলাচল সমর্থন করে। উপরন্তু, বায়ুচলাচল, গরম, ম্যাসেজ এবং অন্যান্য ফাংশন সব উপলব্ধ। যাত্রীরা গাড়িতে আসন পরিবর্তন করলে, তারা বসার ভঙ্গি, পরিবেষ্টিত আলো, সঙ্গীত ইত্যাদি সহ ডুয়াল OMS বায়োমেট্রিক সিস্টেমে সজ্জিত থাকে।
- 3.গতিশীল কর্মক্ষমতা
নতুন প্রজন্মের E2 আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 SAIC গ্রুপের নতুন প্রজন্মের বুদ্ধিমান উচ্চ-দক্ষ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম এবং Ningde যুগের 90-ডিগ্রী টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। CLTC-এর 560km-এর বেশি একটি ক্রুজিং পরিসীমা, 0.29Cd এর বায়ু প্রতিরোধের সহগ, 100km প্রতি 17.1 ডিগ্রী পাওয়ার খরচ, এবং 30 মিনিটে 80% শক্তি দিয়ে সম্পূর্ণ চার্জ করা যায়৷
- 4.অতিরিক্ত বড় জায়গা
SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 শিল্পের প্রথম তিন-সারির সিট ওয়ান-বোতাম লিঙ্কেজ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যা গাড়িতে ব্যবহারের দৃশ্যগুলিকে দ্রুত পরিবর্তন করতে পারে। আপনি যদি স্পেস মোডে স্যুইচ করেন, গাড়ির 2 বা তিন সারি আসনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনের দিকে স্লাইড করবে, যা সর্বাধিক ট্রাঙ্ক স্পেস ছেড়ে দিতে পারে। SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 2 সারিতে একই স্তরে বৃহত্তম বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য স্থান রয়েছে। লেগ বিশ্রাম সমতল পাড়া হলেও, এটি তৃতীয় সারি প্রভাবিত করবে না।
SAIC MAXUS MIFV 9 প্যারামিটার
| গাড়ির মডেল | SAIC MAXUS MIFA 9 2022 ফরেস্ট সেভেন সিটার সংস্করণ | SAIC MAXUS MIFA 9 2022 আলপাইন সেভেন সিটার সংস্করণ | SAIC MAXUS MIFA 9 2022 আলপাইন ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
| বেসিক যানবাহন পরামিতি | |||
| পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 180 | 180 | 180 |
| গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 350 | 350 | 350 |
| অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 180 | 180 | 180 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য (মিমি): | 5270 | 5270 | 5270 |
| প্রস্থ (মিমি): | 2000 | 2000 | 2000 |
| উচ্চতা (মিমি): | 1840 | 1840 | 1840 |
| হুইলবেস (মিমি): | 3200 | 3200 | 3200 |
| দরজার সংখ্যা (ক): | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (টুকরা): | 7 | 7 | 6 |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | 1010.5-2179 | 1010.5-2179 | 1010.5-2179 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | 2410 | 2570 | 2570 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°): | 15 | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°): | 18 | 18 | 18 |
| বৈদ্যুতিক মোটর | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 560 | 540 | 540 |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW): | 180 | 180 | 180 |
| মোটর মোট টর্ক (N m): | 350 | 350 | 350 |
| মোটর সংখ্যা: | 1 | 1 | 1 |
| মোটর লেআউট: | সামনে | সামনে | সামনে |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 180 | 180 | 180 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 350 | 350 | 350 |
| ব্যাটারির ধরন: | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh): | 90 | 90 | 90 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km): | 17.1 | 17.8 | 17.8 |
| চার্জিং সামঞ্জস্যতা: | ডেডিকেটেড চার্জিং পাইল + পাবলিক চার্জিং পাইল | ডেডিকেটেড চার্জিং পাইল + পাবলিক চার্জিং পাইল | ডেডিকেটেড চার্জিং পাইল + পাবলিক চার্জিং পাইল |
| চার্জিং পদ্ধতি: | দ্রুত চার্জ + ধীর চার্জ | দ্রুত চার্জ + ধীর চার্জ | দ্রুত চার্জ + ধীর চার্জ |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা (%): | 80 | 80 | 80 |
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 | 1 | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| ড্রাইভ মোড: | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | ইউনিবডি | ইউনিবডি | ইউনিবডি |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| চাকা ব্রেক | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● | প্রধান ●/ভাইস ● | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ: | সামনে ●/পিছনে- | সামনে ●/পিছনে- | সামনে ●/পিছনে- |
| সামনে/পিছনের মাথার পর্দার বাতাস: | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● | ● | ● |
| আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| শূন্য টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান: | ○ | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● | ● | ● |
| ব্রেক বল বিতরণ | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, ইত্যাদি): | |||
| ব্রেক সহায়তা | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | |||
| ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি): | |||
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ইত্যাদি): | |||
| সমান্তরাল সহায়তা: | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা: | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● | ● | ● |
| চড়াই সহায়তা: | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত: | ● | ● | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী কী: | ● | ● | ● |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম: | ● | ● | ● |
| নাইট ভিশন সিস্টেম: | - | - | - |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস: | ● | ● | ● |
| বডি ফাংশন/কনফিগারেশন | |||
| স্কাইলাইট প্রকার: | ● সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| সাইড স্লাইডিং দরজা ফর্ম: | ● উভয় পক্ষের বৈদ্যুতিক | ● উভয় পক্ষের বৈদ্যুতিক | ● উভয় পক্ষের বৈদ্যুতিক |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক: | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক: | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | ● | ● | ● |
| ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ● উপরে এবং নিচে | ● উপরে এবং নিচে | ● উপরে এবং নিচে |
| ● আগে এবং পরে | ● আগে এবং পরে | ● আগে এবং পরে | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা: | - | ● | ● |
| সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ● 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক চিত্র | ● 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক চিত্র | ● 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক চিত্র |
| গাড়ির পার্শ্ব সতর্কতা ব্যবস্থা বিপরীত করা: | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম: | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম |
| ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা | |
| ● অর্থনীতি | ● অর্থনীতি | ● অর্থনীতি | |
| জায়গায় স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ○ | ● | ● |
| গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ● 220/230V | ● 220/230V | ● 220/230V | |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● | ● | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● | ● | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ● 10.25 ইঞ্চি | ● 10.25 ইঞ্চি | ● 10.25 ইঞ্চি |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে: | ○ | ● | ● |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার: | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন: | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান: | ● আসল চামড়া | ● আসল চামড়া | ● আসল চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● উচ্চতা সমন্বয় | ● উচ্চতা সমন্বয় | ● উচ্চতা সমন্বয় | |
| ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | |
| যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রধান ●/উপ- | প্রধান ●/ভাইস ● | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সামনের আসন ফাংশন: | - | ● গরম করা | ● গরম করা |
| ● বায়ুচলাচল | ● বায়ুচলাচল | ||
| ● ম্যাসেজ | ● ম্যাসেজ | ||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি: | ○ দ্বিতীয় সারি | ● চালকের আসন | ● চালকের আসন |
| ● সহ-পাইলট আসন | ● সহ-পাইলট আসন | ||
| ● দ্বিতীয় সারি | ● দ্বিতীয় সারি | ||
| কো-পাইলটের পিছনের সারিতে সামঞ্জস্যযোগ্য বোতামগুলি (বস বোতাম): | ● | ● | ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | ● কটিদেশীয় সমর্থন | |
| ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | |
| ○ বাম এবং ডান সমন্বয় | ● বাম এবং ডান সমন্বয় | ● বাম এবং ডান সমন্বয় | |
| আসনের দ্বিতীয় সারির বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | ● | ● | ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন ফাংশন: | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
| ● বায়ুচলাচল | ● বায়ুচলাচল | ● বায়ুচলাচল | |
| ● ম্যাসেজ | ● ম্যাসেজ | ● ম্যাসেজ | |
| ছোট টেবিল বোর্ডের দ্বিতীয় সারি: | ○ | ● | ● |
| পৃথক আসনের দ্বিতীয় সারি: | ● | ● | ● |
| তৃতীয় সারির আসন: | 3টি আসন | 3টি আসন | 2টি আসন |
| পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | ● ছোট করা যেতে পারে | ● ছোট করা যেতে পারে | - |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট: | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক: | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● | ● | ● |
| যানবাহন তথ্য পরিষেবা: | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● | ● | ● |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ● 12.3 ইঞ্চি | ● 12.3 ইঞ্চি | ● 12.3 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | ● OTA আপগ্রেড | ● OTA আপগ্রেড | ● OTA আপগ্রেড |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ: | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন |
| ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | |
| ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | |
| ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | |
| ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য সানরুফ | ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য সানরুফ | ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য সানরুফ | |
| যানবাহনের ইন্টারনেট: | ● | ● | ● |
| পিছনের LCD স্ক্রিন: | ○ | ● | ● |
| রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া: | ○ | ● | ● |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি |
| ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ● সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 4 | ● সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 7 | ● সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 7 |
| অডিও ব্র্যান্ড: | ● JBL | ● JBL | ● JBL |
| স্পিকারের সংখ্যা (ইউনিট): | ● 12টি স্পিকার | ● 12টি স্পিকার | ● 12টি স্পিকার |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| দিনের বেলা চলমান আলো: | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি আলো: | ● | ● | ● |
| হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং বন্ধ: | ● | ● | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● | ● | ● |
| গাড়িতে পরিবেষ্টিত আলো: | ● 64টি রঙ | ● 64টি রঙ | ● 64টি রঙ |
| জানালা এবং আয়না | |||
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● | সামনে ●/পিছনে ● |
| উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন: | ● সম্পূর্ণ গাড়ি | ● সম্পূর্ণ গাড়ি | ● সম্পূর্ণ গাড়ি |
| উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ | ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ | ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
| ● মিরর গরম করা | ● মিরর গরম করা | ● মিরর গরম করা | |
| ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ● মিরর মেমরি | ● মিরর মেমরি | |
| ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ||
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন: | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
| ○ স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর | ● স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর | ● স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর | |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস: | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান + লাইট | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান + লাইট | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান + লাইট |
| ● যাত্রীর আসন + লাইট | ● যাত্রীর আসন + লাইট | ● যাত্রীর আসন + লাইট | |
| সামনের সেন্সর ওয়াইপার: | ● | ● | ● |
| রিয়ার ওয়াইপার: | ● | ● | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ● স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ: | ● | ● | ● |
| পিছনের আউটলেট: | ● | ● | ● |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার: | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার: | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার বা পরাগ ফিল্টার: | ● | ● | ● |
| রঙ | |||
| ঐচ্ছিক শরীরের রং | কালো/রুই জুইকিং | কালো/রুই জুইকিং | কালো/রুই জুইকিং |
| ■ মুক্তা সাদা | ■ মুক্তা সাদা | ■ মুক্তা সাদা | |
| ■ রাজবংশ লাল | ■ রাজবংশ লাল | ■ রাজবংশ লাল | |
| ■ মাইকা নীল | ■ মাইকা নীল | ■ মাইকা নীল | |
| কালো/উল্কা ধূসর | কালো/উল্কা ধূসর | কালো/উল্কা ধূসর | |
| ■অবসিডিয়ান কালো | ■অবসিডিয়ান কালো | ■অবসিডিয়ান কালো | |
| উপলব্ধ অভ্যন্তর রং | ■ তারার রাতের নীল | ■ তারার রাতের নীল | ■ তারার রাতের নীল |
| ■ খাঁটি কালো | ■ তিয়ানশুইকিং | ■ তিয়ানশুইকিং | |
| ■ খাঁটি কালো | ■ খাঁটি কালো | ||