বিলাসবহুল গাড়ি
মার্সিডিজ বেঞ্জ EQE বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা পাইকারি
বর্ণনা2
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
- 1.অভ্যন্তর ছাঁটা
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস একটি আরও উন্নত "ধনুক ডিজাইন" ধারণা ব্যবহার করে। পুরো গাড়ির লাইনগুলি 1টি বড় বাঁকা ধনুকের মতো, যা 1 ধরনের সৌন্দর্য তৈরি করে যা যাওয়ার জন্য প্রস্তুত৷ মার্সিডিজ EQS-এর বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা মাত্র 0.20cd, গাড়ির জন্য 0.30cd-এর "চমৎকার অনুভূমিক রেখা"কে ছাড়িয়ে গেছে"নিম্ন বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা কেবল গাড়িটিকে আরও মার্জিত দেখায় না, ড্রাইভিং এবং খেলার সময় বাতাসের আওয়াজও কমাতে পারে। ক্রুজিং পরিসীমা উন্নত একটি ভূমিকা.
- 2.কনফিগারেশন বিভাগ
1.41 মিটার প্রস্থ সহ অতি-দীর্ঘ হাইপারস্ক্রিন বাঁকানো সুপার-কন্টিনিউয়াস স্ক্রিনটি সেন্টার কনসোলের বাম এবং ডানদিকে অতিক্রম করে। 650-ডিগ্রী উচ্চ তাপমাত্রা ত্রিমাত্রিক রেডিয়ান স্ক্রীনকে আকার দেয়, যা সাধারণ সোজা পর্দা থেকে আলাদা। এটি চালক এবং যাত্রী চালকের দৃষ্টিকে আরও ভালভাবে ঘিরে রাখতে পারে এবং সূর্যালোকের প্রতিফলন এড়াতে পারে, যাতে স্ক্রীনের তথ্য আরও পরিষ্কার দেখা যায়। বিলাসবহুল এবং সূক্ষ্ম চামড়ার উপাদান সহ 64-রঙের বায়ুমণ্ডল আলোর সংমিশ্রণ, কেবিনের পরিবেশকে এখনও বিলাসবহুল এবং সূক্ষ্ম করে তোলে, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাসের ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী সংস্করণের টেক্সচারের সাথে তুলনীয়।
- 3.মহাকাশ অংশ
স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস-এর দৈর্ঘ্য 5224 মিমি, যদিও এটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস লং-অক্সিস সেডান থেকে একটু কম। যাইহোক, ইভা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক স্থাপত্যের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির স্থান ব্যবহার জ্বালানী প্ল্যাটফর্মের তুলনায় আরও দক্ষ। অতএব, EQS-এর হুইলবেসও 3210mm পৌঁছেছে, এবং পর্যাপ্ত অভ্যন্তরীণ স্থান S-শ্রেণীর লং-অক্ষ মডেলের সাথে তুলনীয়। বড় এবং নরম ergonomic আসনের সাথে, EQS এখনও রাইড টেক্সচারের ক্ষেত্রে ভাল পারফর্ম করে।
- 4.শক্তি
EQS একক মোটর এবং দ্বৈত মোটরের দুটি সংস্করণ সরবরাহ করে। 450 একটি একক মোটর সংস্করণ। মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 329 অশ্বশক্তি। এটি 111.8kWh টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। WLTP স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং রেঞ্জ হল 849 কিলোমিটার। 580 4MATIC-এ দ্বৈত মোটর রয়েছে যার সম্মিলিত সর্বোচ্চ শক্তি 516 হর্সপাওয়ার এবং 828 N·m পিক টর্ক। এটি একটি 111.8kWh টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। 0-96 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ মাত্র 4.1 সেকেন্ড। WLTP স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং রেঞ্জ 770 কিলোমিটার বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন EQS 580 4MATIC সংস্করণে শূন্য-শত ত্বরণ সময় মাত্র 4S এবং সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা, যা এর কার্যক্ষমতায় স্পষ্ট।
প্যারামিটার
| গাড়ির মডেল | বেইজিং বেঞ্জ ইকিউই 2022 মডেল 350 বিশেষ সংস্করণ |
| বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
| শরীরের গঠন: | 4-দরজা 5-সিটার সেডান |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | 4969x1906x1514 |
| হুইলবেস (মিমি): | 3120 |
| পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 215 |
| গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 556 |
| অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 180 |
| অফিসিয়াল 0-100 ত্বরণ(গুলি): | ৬.৭ |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা): | |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 13 |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 717 |
| শরীর | |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | 430 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | 2410 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°): | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°): | 19 |
| শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW): | 215 |
| মোটর মোট টর্ক (N m): | |
| মোটর সংখ্যা: | 1 |
| মোটর লেআউট: | পিছনে |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 215 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 556 |
| ব্যাটারির ধরন: | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh): | |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km): | 14.4 |
| চার্জিং পদ্ধতি: | দ্রুত চার্জ + ধীর চার্জ |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা): | 0.8 |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 13 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা (%): | 80 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
| ড্রাইভ মোড: | পিছনের ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | ইউনিবডি |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | |
| রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 255/40 R20 |
| হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
| প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সামনে/পিছনের মাথার পর্দার বাতাস: | সামনে ●/পিছনে ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ: | ● |
| নিষ্ক্রিয় পথচারী সুরক্ষা: | ● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● |
| আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
| ব্রেক বল বিতরণ | ● |
| ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ | ● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● |
| সমান্তরাল সহায়তা: | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি: | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● |
| চড়াই সহায়তা: | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম: | ● |
| স্কাইলাইট প্রকার: | ● সেগমেন্টেড বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| খেলাধুলার চেহারা প্যাকেজ: | ● |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা: | |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক: | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম: | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ● অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং লেভেল L2 |
| ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | |
| ● ব্যায়াম | |
| ● অর্থনীতি | |
| জায়গায় স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● |
| গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ● 12.3 ইঞ্চি |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে: | ● |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার: | ● |
| সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ: | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন: | ● সামনের সারি |
| আসন উপাদান: | ● নকল চামড়া |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● |
| যানবাহন তথ্য পরিষেবা: | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● টাচ OLED স্ক্রীন |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ● 12.8 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
| মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | ● অ্যাপল কারপ্লে সমর্থন করুন |
| ● OTA আপগ্রেড | |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ: | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন |
| ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | |
| ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | |
| ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | |
| ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য সানরুফ | |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ● 3টি সামনের সারিতে / 2টি পিছনের সারিতে৷ |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার: | ● |
| PM2.5 ফিল্টার বা পরাগ ফিল্টার: | ● |