ডংফেং ফেংগুয়াং মিনি ইভি 220KM বৈদ্যুতিক গাড়ি
বর্ণনা2
HEADING-TYPE-1
- 1.অতিরিক্ত চেহারা নকশা
নতুন গাড়ির আকার হল 2995/1495/1640mm, এবং হুইলবেস হল 1960mm, যা Hongguang MINI EV-এর সমতুল্য৷ এটি একটি দুই-দরজা নকশা গ্রহণ করে এবং কম বায়ু প্রতিরোধের চাকার সাথে সজ্জিত। চেহারা হিসাবে, এটি Hongguang MINI EV এর সাথে খুব মিল, কিন্তু এটি পার্থক্য হাইলাইট হতে পারে. নতুন গাড়িগুলি তুলনামূলকভাবে শক্ত ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করতে তীক্ষ্ণ রেখা ব্যবহার করে। উপরন্তু, লক্ষ্যবস্তু পরিবর্তন করা হয়েছে বিস্তারিত.
- 2.অভ্যন্তর নকশা
নতুন গাড়িটি একটি ডুয়াল-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করে, একটি 7-ইঞ্চি ফুল LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দিয়ে সজ্জিত, এবং একটি বিপরীত চিত্র ফাংশনের সাথে একীভূত, একটি অগভীর এবং গভীর অভ্যন্তরীণ রঙের সাথে মিলে যায়, এবং সামগ্রিক আকারটি বেশ সন্তোষজনক। গাড়ির সুবিধা নিশ্চিত করতে কেন্দ্রের কনসোলটি নব-টাইপ এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোল কী দিয়ে সজ্জিত। হাই-এন্ড মডেলগুলি একটি 9-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিনও সরবরাহ করবে, যার একটি 2.5D ফুল-স্ক্রিন আর্ক ডিজাইন এবং আইপিএস অ্যান্টি-গ্লেয়ার প্রযুক্তি রয়েছে এবং সঙ্গীত, নেভিগেশন, ভিডিও এবং অন্যান্য উপলব্ধি করতে মোবাইল ফোনের হটস্পটগুলির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। অ্যাপ্লিকেশন
- 3.মহাকাশ গতিবিদ্যা
গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলটির চেহারা খুব সুন্দর দেখায়। এটি চামড়ার উপাদান দিয়ে তৈরি, মানুষকে এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি আবেগ দেয়। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কটাক্ষপাত. সেন্টার কনসোলের নকশা যুক্তিসঙ্গত, যা অভ্যন্তরীণ নকশাটিকে বেশ স্তরযুক্ত করে এবং দেখতে খুব নরম। চলুন ড্যাশবোর্ড এবং আসন দেখে নেওয়া যাক। গাড়িটি একটি সংক্ষিপ্ত ড্যাশবোর্ড দিয়ে সজ্জিত, এবং আকৃতিটি স্পোর্টস রুট নেয়। গাড়ী অনুকরণ চামড়া আসন ব্যবহার করে, আসন অনুপাত নিচে এবং অন্যান্য ফাংশন সঙ্গে সজ্জিত, সমর্থন এবং আরাম ভাল. Fengguang MINIEV একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত যার মোট শক্তি 30KW এবং মোট টর্ক 100N.m। ত্বরণ খুব ভালো, ক্রুজিং রেঞ্জও চমৎকার, এবং পাওয়ার পারফরম্যান্সও ভালো।
ডংফেং ফেংগুয়াং মিনি ইভ প্যারামিটার
গাড়ির মডেল | ডংফেং সিনারি MINI EV 2022 ক্যান্ডি নাইন আমন্ত্রণ সংস্করণ |
বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 30 |
গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 100 |
অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 100 |
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 7.5 |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 220 |
শরীর | |
দৈর্ঘ্য (মিমি): | 2995 |
প্রস্থ (মিমি): | 1495 |
উচ্চতা (মিমি): | 1640 |
হুইলবেস (মিমি): | 1960 |
দরজার সংখ্যা (ক): | 3 |
আসন সংখ্যা (টুকরা): | 4 |
কার্ব ওজন (কেজি): | 755 |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): | 135 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°): | 31 |
প্রস্থান কোণ (°): | 42 |
বৈদ্যুতিক মোটর | |
শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 220 |
মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW): | 30 |
মোটর মোট টর্ক (N m): | 100 |
মোটর সংখ্যা: | 1 |
মোটর লেআউট: | পিছনে |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 30 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 100 |
ব্যাটারির ধরন: | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh): | 16.8 |
প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km): | 8.5 |
চার্জিং সামঞ্জস্যতা: | ডেডিকেটেড চার্জিং পাইল + পাবলিক চার্জিং পাইল |
চার্জিং পদ্ধতি: | ধীর চার্জ |
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): | 7.5 |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
ড্রাইভ মোড: | পিছনের ড্রাইভ |
শরীরের গঠন: | ইউনিবডি |
পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
চাকা ব্রেক | |
সামনের ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ড্রাম |
পার্কিং ব্রেক প্রকার: | হাতের ব্রেক |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 145/70 R12 |
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 145/70 R12 |
হাব উপাদান: | ইস্পাত |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | কোনটি |
নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/উপ- |
সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● |
আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
ব্রেক বল বিতরণ | ● |
(EBD/CBC, ইত্যাদি): | |
চড়াই সহায়তা: | ● |
গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
দূরবর্তী কী: | ● |
ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ● উপরে এবং নিচে |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে-/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ● বিপরীত চিত্র |
ক্রুজ সিস্টেম: | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ● ব্যায়াম |
● অর্থনীতি | |
গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V |
ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● |
এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ● 7 ইঞ্চি |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপাদান: | ● নকল চামড়া |
ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রাথমিক ও মাধ্যমিক- |
পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | ● ছোট করা যেতে পারে |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ● ইউএসবি |
ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ● 1টি সামনের সারি |
স্পিকারের সংখ্যা (ইউনিট): | ● 2টি স্পিকার |
আলো কনফিগারেশন | |
নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ● হ্যালোজেন |
উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ● হ্যালোজেন |
দিনের বেলা চলমান আলো: | ● |
হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
জানালা এবং আয়না | |
সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে- |
বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● চালকের আসন |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ● ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
রঙ | |
ঐচ্ছিক শরীরের রং | ■মিস্ট রোজ |
■ মার্জিত সাদা | |
■ অক্সিজেন নীল | |
■ পরী সবুজ | |
উপলব্ধ অভ্যন্তর রং | ধূসর/অক্সিজেন নীল |
ধূসর/কোরাল কমলা |