2023 Geely Monjaro L 1.5T হাইব্রিড গ্যাসোলিন পেট্রোল কার
বর্ণনা2
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
- 1.চেহারা নকশা
চেহারার দৃষ্টিকোণ থেকে, Xingyue L এর সামনের অংশটি আরও সক্ষম আকৃতির এবং দেখতে খুব আড়ম্বরপূর্ণ এবং উদার। তীক্ষ্ণ হেডলাইটের সাথে মিলিত, সামগ্রিক চেহারা একটি নির্দিষ্ট অনুক্রমের ধারনা আছে। গাড়িটি এলইডি ডে টাইম রানিং লাইট, হেডলাইট হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট, স্বয়ংক্রিয় খোলা এবং বন্ধ, অভিযোজিত দূর ও কাছাকাছি বিম, বিলম্বিত বন্ধ ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত। বডির পাশে এসে গাড়ির বডি সাইজ হল 4770MM*1895MM*1689MM . গাড়িটি তরুণ লাইন গ্রহণ করে এবং পাশের পরিধিটি মানুষকে খুব সূক্ষ্ম অনুভূতি দেয়। বড় আকারের পুরু-দেয়ালের টায়ার সহ, আকৃতিটি নজরকাড়া। পিছনের দিকে তাকালে, গাড়ির পিছনের অংশটি তুলনামূলকভাবে সহজ দেখায়, টেললাইটগুলি আরও শক্তিশালী এবং অনন্য নিষ্কাশন পাইপের সাথে সামগ্রিক আকারটি এখনও খুব আকর্ষণীয়।
- 2.অভ্যন্তর নকশা
অভ্যন্তরটি খুব শক্ত দেখায় এবং তরুণদের নান্দনিক মান পূরণ করে। এই গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতিটি খুব আকর্ষণীয়, এটি চামড়ার উপাদান দিয়ে তৈরি এবং এর ব্যবহারিকতা এবং চেহারা খারাপ নয়। আসুন কেন্দ্র কনসোলটি দেখে নেওয়া যাক। সেন্টার কনসোলের নকশা যুক্তিসঙ্গত, যা অভ্যন্তরীণ নকশাটিকে বেশ স্তরপূর্ণ করে তোলে, যা গাড়ির মেজাজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং আসনগুলিও নজরকাড়া। এই গাড়ির ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি কৌণিক ডিজাইনের শৈলী উপস্থাপন করে, যা খুবই নজরকাড়া। গাড়িটি নকল চামড়ার আসন ব্যবহার করে, আসনগুলি প্রশস্ত এবং পুরু এবং সামগ্রিক আরাম গ্রহণযোগ্য। কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, Xingyue L যানবাহনের ইন্টারনেট, ড্রাইভিং মোড নির্বাচন, রিমোট কন্ট্রোল কী, ব্লুটুথ কী, রিয়ার ওয়াইপার, অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো এবং অন্যান্য কনফিগারেশনের সাথে সজ্জিত।
- 3.শক্তি সহনশীলতা
Geely Xingyue L Geely CMA-এর উপর ভিত্তি করে, ভলভোর নেতৃত্বে, এবং Geely অংশগ্রহণ করেছে। ড্রাইভ সিস্টেম ত্বরান্বিত করতে পারে এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি করতে পারে এবং এটি প্রায় 50:50 এর টর্ক অনুপাতের অধীনে সম্পন্ন করা যেতে পারে। 4WD-এর 5ম প্রজন্মের সাথে তুলনা করে, BorgWarner-এর 6ষ্ঠ প্রজন্মের ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক 4WD সিস্টেম উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে: আরও শক্তি বড়, 1250 N. m পর্যন্ত সহ্য করতে পারে, 19% বৃদ্ধি পেয়েছে; মাত্র 100 মিলিসেকেন্ডের প্রতিক্রিয়া সময়, 16.7% বৃদ্ধি পেয়েছে; টর্ক নির্ভুলতা 33.3% বৃদ্ধি পেয়েছে; হালকা ওজন, 15.8% দ্বারা সিস্টেম ওজন হ্রাস।
2023 Geely Monjaro প্যারামিটার
গাড়ির মডেল | Geely অটোমোবাইল Xingyue L হাইব্রিড 2022 মডেল 1.5T Thor Hi·X Hybrid Super Xun |
বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | 4770x1895x1689 |
হুইলবেস (মিমি): | 2845 |
পাওয়ার প্রকার: | হাইব্রিড |
গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 160 |
গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 325 |
অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 190 |
অফিসিয়াল 0-100 ত্বরণ(গুলি): | ৭.৯ |
ইঞ্জিন: | 1.5T 150 অশ্বশক্তি L3 |
গিয়ারবক্স: | 3 ফাইল DHT |
শরীর | |
দরজার সংখ্যা (ক): | 5 |
আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5 |
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L): | 55 |
কার্ব ওজন (কেজি): | 1785 |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিন মডেল: | DHE15-ESZ |
স্থানচ্যুতি (এল): | 1.5 |
সিলিন্ডার ভলিউম (cc): | 1480 |
গ্রহণ ফর্ম: | টার্বোচার্জড |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (টুকরা): | 3 |
সিলিন্ডার বিন্যাস: | ইনলাইন |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (টুকরা): | 4 |
ভালভ গঠন: | ডবল ওভারহেড |
কম্প্রেশন অনুপাত: | 13 |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (ps): | 150 |
সর্বোচ্চ শক্তি (kW/rpm): | 110.0/5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (N m/rpm): | 225 |
জ্বালানী | নং 92 পেট্রল |
জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি: | সরাসরি ইনজেকশন |
সিলিন্ডার হেড উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
নির্গমন মানদণ্ড: | দেশ VI |
বৈদ্যুতিক মোটর | |
মোট মোটর শক্তি (kW): | 100 |
মোটর মোট টর্ক (N m): | 320 |
ব্যাটারির ধরন: | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ারের সংখ্যা: | 3 |
গিয়ারবক্স প্রকার: | ডিএইচটি |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
ড্রাইভ মোড: | সামনের ড্রাইভ |
শরীরের গঠন: | ইউনিবডি |
পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
চাকা ব্রেক | |
সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/50 R19 |
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/50 R19 |
হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | আংশিক অতিরিক্ত টায়ার |
নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● |
সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ: | সামনে ●/পিছনে- |
সামনে/পিছনের মাথার পর্দার বাতাস: | সামনে ●/পিছনে ● |
সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● |
আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
ব্রেক বল বিতরণ | ● |
(EBD/CBC, ইত্যাদি): | |
ব্রেক সহায়তা | ● |
(EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | |
ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ | ● |
(ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি): | |
যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি: | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা: | ● |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● |
চড়াই সহায়তা: | ● |
ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন চুরি বিরোধী: | ● |
গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
দূরবর্তী কী: | ● |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম: | ● |
বডি ফাংশন/কনফিগারেশন | |
স্কাইলাইট প্রকার: | ● খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক: | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক: | ● |
ছাদের রাক: | ● |
দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | ● |
ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ● উপরে এবং নিচে |
● আগে এবং পরে | |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে ●/পিছনে ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ● 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক চিত্র |
ক্রুজ সিস্টেম: | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম |
● খেলাধুলা | |
● তুষার | |
● অর্থনীতি | |
গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V |
ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● |
এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ● 12.3 ইঞ্চি |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন: | ● সামনের সারি |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপাদান: | ● নকল চামড়া |
ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
● উচ্চতা সমন্বয় | |
● কটিদেশীয় সমর্থন | |
যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
● উচ্চতা সমন্বয় | |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রধান ●/ভাইস ● |
সামনের আসন ফাংশন: | ● গরম করা |
● বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র চালকের আসন) | |
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি: | ● চালকের আসন |
দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | ● ছোট করা যেতে পারে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট: | সামনে ●/পিছনে ● |
পিছনের কাপ ধারক: | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● |
যানবাহন তথ্য পরিষেবা: | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● |
কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ● ডুয়াল 12.3 ইঞ্চি |
ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | ● OTA আপগ্রেড |
ভয়েস নিয়ন্ত্রণ: | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন |
● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | |
● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | |
● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | |
● নিয়ন্ত্রণযোগ্য সানরুফ | |
যানবাহনের ইন্টারনেট: | ● |
বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ● ইউএসবি |
●টাইপ-সি | |
ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ● সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 1টি |
স্পিকারের সংখ্যা (ইউনিট): | ● 8টি স্পিকার |
আলো কনফিগারেশন | |
নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ● LEDs |
উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ● LEDs |
আলোর বৈশিষ্ট্য: | ● ম্যাট্রিক্স |
দিনের বেলা চলমান আলো: | ● |
অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি আলো: | ● |
হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং বন্ধ: | ● |
হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
গাড়িতে পরিবেষ্টিত আলো: | ● 72টি রঙ |
জানালা এবং আয়না | |
সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● |
উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন: | ● সম্পূর্ণ গাড়ি |
উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস: | ● সামনের সারি |
বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
● মিরর গরম করা | |
● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন: | ● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান + লাইট |
● যাত্রীর আসন + লাইট | |
সামনের সেন্সর ওয়াইপার: | ● |
রিয়ার ওয়াইপার: | ● |