Электрычны аўтамабіль Xpeng P7, раскошны спартыўны аўтамабіль, зроблены ў Кітаі
апісанне2
Пункты продажу прадукту
- 1.Дызайн вонкавага выгляду
Xiaopeng P7 пазіцыянуецца як сярэдняга памеру чыста электрычнае купэ. Xiaopeng P7 будзе забяспечваць тры версіі: з заднім прывадам, звышпрадукцыйнай, з заднім прывадам і звышпрадукцыйнай версіяй. Сярод іх заднепрывадная звышпрацяглая версія, абсталяваная рухавіком з максімальнай магутнасцю 196 кВт (267 Ps), запасам ходу больш за 650 км, сістэмай паўнапрываднай высокапрадукцыйнай версіі з максімальнай магутнасцю 316 кВт (430 л. с.) і запас ходу больш за 550 км.
- 2.Дызайн інтэр'еру
Задняя частка аўтамабіля паўтарае пярэднюю, а дызайн папярочнага задняга ліхтара круглы і пульхны. Інтэр'ер таксама поўны навукі і тэхнікі. Цэнтральная кансоль можа рэалізаваць 10 ультрагукавых датчыкаў, 5 міліметровых радараў, 13 камер аўтапілота, 1 камеру ў аўтамабілі і 12 ультрагукавых датчыкаў. Яны аб'ядноўваюць высокаўзроўневую сістэму інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню і інтэлектуальнае ўзаемасувязь, інтэлектуальнае падключэнне да сеткі і вопыт штучнага інтэлекту.
- 3.Дынамічная прадукцыйнасць
Запас ходу Xiaopeng P7 складае 480-706 кіламетраў, а адпаведная ёмістасць акумулятара складае 60,2-80,9 кВт.гадз, гэта значыць Xiaopeng P7 цалкам зараджаецца пры тэмпературы 60,2-80,9 градусаў. Ёмістасць акумулятара, адпаведная мадэлі з запасам ходу 480 кіламетраў, складае 60,2 кВт.гадз, ёмістасць акумулятара, адпаведная мадэлі з радыусам дзеяння 586 кіламетраў, складае 70,8 кВт.гадз, а ёмістасць батарэі, адпаведная мадэлі з радыусам дзеяння 706 кіламетраў, складае 80,9 кВт.гадз.
- 4.Вельмі вялікая прастора
Xiaopeng P7 мае даўжыню 4880 мм, шырыню кузава 1896 мм і колавую базу 2998 мм. Вышыня і шырыня аўтамабіля ідэальныя. Прастора для ног ззаду не будзе адчуваць сябе цесна. Ён належыць да вышэйшага сярэдняга ўзроўню ў тым жа класе, і месца для язды ў асноўным дастаткова. Дызайн мансарднага вокны таксама павялічвае суб'ектыўнае ўражанне ад прасторы пярэдніх і задніх пасажыраў. Аб'ём багажніка Xiaopeng P7 адпавядае штодзённаму выкарыстанню, абсалютна без праблем.
Параметр Xpeng P7
У параўнанні: | Xpeng Motors P7 2022 Мадэль 480G | Xpeng Motors P7 2022 Мадэль 480E+ | Xpeng Motors P7 2022 Мадэль 625E |
Асноўныя параметры аўтамабіля | |||
Форма цела: | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
Тып харчавання: | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 196 | 196 | 196 |
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 390 | 390 | 390 |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 170 | 170 | 170 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100: | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,45 | 0,45 | 0,55 |
Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 5 | 5 | 5 |
цела | |||
Даўжыня (мм): | 4880 | 4880 | 4880 |
Шырыня (мм): | 1896 год | 1896 год | 1896 год |
Вышыня (мм): | 1450 год | 1450 год | 1450 год |
Колавая база (мм): | 2998 год | 2998 год | 2998 год |
Колькасць дзвярэй (а): | 4 | 4 | 4 |
Колькасць месцаў (шт.): | 5 | 5 | 5 |
Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 440 | 440 | 440 |
Падрыхтаваная маса (кг): | 1950 год | 1920 год | 1915 год |
Вугал набліжэння (°): | 13 | 13 | 13 |
Вугал вылету (°): | 14 | 14 | 14 |
электрарухавік | |||
Чыста электрычны запас ходу (км): | 480 | 480 | 625 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 196 | 196 | 196 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 390 | 390 | 390 |
Колькасць рухавікоў: | 1 | 1 | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | тыл | тыл | тыл |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт): | 196 | 196 | 196 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м): | 390 | 390 | 390 |
Тып батарэі: | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | Тройная літыевая батарэя |
Ёмістасць батарэі (кВтч): | 60.2 | 60.2 | 77.9 |
Энергаспажыванне на 100 кіламетраў (кВтч/100 км): | 13.8 | 13.8 | 13.3 |
Сумяшчальнасць з зарадкай: | Спецыяльная зарадная куча + агульнадаступная зарадная куча | Спецыяльная зарадная куча + агульнадаступная зарадная куча | Спецыяльная зарадная куча + агульнадаступная зарадная куча |
спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,45 | 0,45 | 0,55 |
Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 5 | 5 | 5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі (%): | 80 | 80 | 80 |
скрынка перадач | |||
Колькасць перадач: | 1 | 1 | 1 |
Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль | аднахуткасны электрамабіль | аднахуткасны электрамабіль |
рулявое шасі | |||
Рэжым руху: | задні прывад | задні прывад | задні прывад |
Будова цела: | Адзінае цела | Адзінае цела | Адзінае цела |
Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
колавы тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/50 R18 |
Характарыстыкі задніх шын: | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/50 R18 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
сродкі бяспекі | |||
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду ●/ззаду- | спераду ●/ззаду- | спераду ●/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● | ● | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● | ● | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |||
дапамога пры тармажэнні | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |||
кантроль цягі | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |||
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |||
Паралельная дапамога: | - | ● | ● |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | ● | ● |
Дапаможнік утрымання паласы руху: | - | ● | ● |
Распазнаванне дарожных знакаў: | - | ● | ● |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | - | ● | ● |
Аўтаматычная паркоўка: | ● | ● | ● |
Дапамога пры ўздыме: | ● | ● | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● |
Саветы па кіраванні стомленасцю: | - | ● | ● |
Функцыя/канфігурацыя цела | |||
Тып мансарднага вокны: | ● Сегментаваны люк, які не адчыняецца | ● Сегментаваны люк, які не адчыняецца | ● Сегментаваны люк, які не адчыняецца |
Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |||
Матэрыял руля: | ● натуральная скура | ● натуральная скура | ● натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз |
● да і пасля | ● да і пасля | ● да і пасля | |
Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● |
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | спераду/ззаду ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ● Зваротны малюнак | ● 360-градусная панарамная выява | ● 360-градусная панарамная выява |
Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам: | - | ● | ● |
Круізная сістэма: | ● круіз-кантроль | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны | ● Стандартны/Камфортны | ● Стандартны/Камфортны |
● фізічныя практыкаванні | ● фізічныя практыкаванні | ● фізічныя практыкаванні | |
● эканомія | ● эканомія | ● эканомія | |
Аўтаматычная паркоўка на месцы: | - | ● | ● |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В | ● 12В | ● 12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● |
Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● | ● | ● |
Памер ВК-прыбора: | ● 10,25 цалі | ● 10,25 цалі | ● 10,25 цалі |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ● пярэдні рад | ● пярэдні рад | ● пярэдні рад |
канфігурацыя сядзення | |||
Матэрыял сядзення: | ● натуральная скура | ● натуральная скура | ● натуральная скура |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | |
● Паяснічная апора | ● Паяснічная апора | ● Паяснічная апора | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● |
Функцыі пярэдняга сядзення: | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне |
● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | |
Электрычная памяць сядзення: | ● Сядзенне кіроўцы | ● Сядзенне кіроўцы | ● Сядзенне кіроўцы |
Як скласці заднія сядзенні: | ● Можна паменшыць | ● Можна паменшыць | ● Можна паменшыць |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Задні падстаўка для кубкаў: | ● | ● | ● |
канфігурацыя мультымедыя | |||
Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● | ● | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 14,96 цалі | ● 14,96 цалі | ● 14,96 цалі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● OTA абнаўленне | ● OTA абнаўленне | ● OTA абнаўленне |
галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | |
● можа кіраваць тэлефонам | ● можа кіраваць тэлефонам | ● можа кіраваць тэлефонам | |
● Кандыцыянер з кіраваннем | ● Кандыцыянер з кіраваннем | ● Кандыцыянер з кіраваннем | |
Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● | ● | ● |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB | ● USB | ● USB |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● 8 дынамікаў | ● 8 дынамікаў | ● 8 дынамікаў |
канфігурацыя асвятлення | |||
Крыніца блізкага святла: | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды |
Крыніца далёкага святла: | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды |
Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● | ● |
Адаптыўны далёкі і блізкі святло: | - | ● | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● | ● | ● |
Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання: | ● | ● | ● |
Рэгуляванне фар па вышыні: | ● | ● | ● |
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | ● шматколернасць | ● шматколернасць | ● шматколернасць |
Вокны і люстэркі | |||
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● |
Функцыя вонкавага люстэрка: | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне |
● Электрычнае складання | ● Электрычнае складання | ● Электрычнае складання | |
● Абаграванне люстэркаў | ● Абаграванне люстэркаў | ● Абаграванне люстэркаў | |
● Люстраная памяць | ● Люстраная памяць | ● Люстраная памяць | |
● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | |
● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | |
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
Унутранае люстэрка: | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары |
● Пасажырскае сядзенне + фары | ● Пасажырскае сядзенне + фары | ● Пасажырскае сядзенне + фары | |
кандыцыянер/халадзільнік | |||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● аўтаматычны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● | ● | ● |
Задняя разетка: | ● | ● | ● |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра: | ● | ● | ● |
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● |
Генератар адмоўных іёнаў: | ● | ● | ● |
колер | |||
Дадатковы колер корпуса | ■туманнасць бел | ■туманнасць бел | ■туманнасць бел |
■зорка чырвоная | ■зорка чырвоная | ■зорка чырвоная | |
■Нябесная шэрасць | ■Нябесная шэрасць | ■Нябесная шэрасць | |
■цёмная ноч | ■Сонейка | ■Сонейка | |
■месячнае срэбра | ■цёмная ноч | ■цёмная ноч | |
| ■месячнае срэбра | ■месячнае срэбра | |
| ■зорка бел | ■зорка бел | |
Даступныя колеры салона | ■спартыўны чырвоны | ■спартыўны чырвоны | ■спартыўны чырвоны |
■элегантны рыс | ■элегантны рыс | ■элегантны рыс | |
■халодны чорны | ■халодны чорны | ■халодны чорны |