Электрычныя аўтамабілі Honda CR-V PHEV 2022 2023 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік з Кітая на продаж
апісанне2
Пункты продажу прадукту
- 1.знешні дызайн
Гібрыдная версія CR-V, якая падключаецца да плагіна, заснавана на канцэпцыі распрацоўкі "Sophiscated Performance" (вытанчаная, вытанчаная, высокапрадукцыйная) і аб'ядноўвае перадавую кіравальнасць Honda, разумную якасць, дынамічны дызайн і перадавыя тэхналогіі. Знешні выгляд новага аўтамабіля мадэрнізаваны, і ён абсталяваны чатырма колерамі кузава: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White і Yayun Gold. Фары CR-V Sharp Hybrid e+ афарбаваны ў чорны колер і злучаны храмаванай аздабленнем у стылі банера, якая мае поўнае адчуванне іерархіі; у задняй частцы кузава пранікальная храмаваная аздабленне злучана са святлодыёднымі заднімі ліхтарамі для далейшага паляпшэння распазнавання і візуальнай шырыні; абсталяваны эксклюзіўным лагатыпам PHEV, мода і тэхналагічны шарм цалкам адлюстроўваюцца ў знешнім выглядзе.
- 2.прасторавы інтэлект
Памер кузава CR-V Sharp Hybrid e+ складае 4694*1861*1679 мм, што павялічана ў даўжыню і шырыню ў параўнанні з паліўнай версіяй. Дзякуючы «канцэпцыі MM» Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ павялічыў ёмістасць акумулятара больш чым у дзесяць разоў за кошт сплюшчанага блока акумулятараў, а ўнутраная прастора аўтамабіля амаль не змянілася, што яшчэ раз пацвярджае шарм «касмічны чараўнік». Карыстальнікі, абсталяваныя сістэмай бяспекі Honda SENSING, распрацаванай з мэтай «нулявых аварый», і інтэлектуальнай сістэмай навядзення другога пакалення Honda CONNECT з вялікай колькасцю лакалізацыйных адаптацый, дазваляюць атрымліваць асалоду ад вясёлай інтэлектуальнай мабільнай сувязі. Мабільнае прыкладанне Dongfeng Honda_link можа правяраць стан аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу; ён таксама абсталяваны інтэлектуальнымі канфігурацыямі, такімі як плазменная сістэма ачысткі паветра і бесправадная зарадка мабільнага тэлефона.
- 3.Сілавая цягавітасць
Новая паліўная версія Honda CR-V абсталявана радным чатырохцыліндравым рухавіком 1.5T з максімальнай магутнасцю 193 конскія сілы і максімальным крутоўным момантам 243 Нм, які адпавядае нацыянальным стандартам выкідаў VI. Сістэма трансмісіі спалучаецца з 6-ступеністай механічнай або бесступенькавай каробкай перадач CVT. Таксама мадэль даступная ў паўнапрывадным варыянце. Гібрыдная мадэль Sharp абсталявана гібрыднай сілавой сістэмай i-MMD трэцяга пакалення, якая складаецца з 2,0-літровага чатырохцыліндравага атмасфернага рухавіка па цыкле Аткінсана LFB12, падвойных рухавікоў і літыевага акумулятара. Максімальная магутнасць рухавіка складае 146 конскіх сіл. Сукупная магутнасць складае 215 конскіх сіл.
- 4.Клінковы акумулятар
Адметнасцю новага аўтамабіля з'яўляецца мадэрнізаваная тэхналогія "моцнага электрычнага разумнага гібрыда", якая ўяўляе сабой гібрыдную сістэму i-MMD чацвёртага пакалення. Новая тэхналогія не толькі павышае цеплавую эфектыўнасць рухавіка да 41%, але таксама магутнасць і эфектыўнасць новага рухавіка мацней, і новая структура паралельнага вала. Рухавікі сярэдняй і нізкай хуткасці таксама могуць быць падлучаныя непасрэдна. У працэсе хуткага паскарэння рухавік і матор працуюць разам. PCU, IPU таксама быў мадэрнізаваны з меншым памерам і больш высокай інтэграцыяй, якая можа разумна пераключацца паміж рознымі рэжымамі руху, максымізаваць эфектыўнасць усёй сістэмы і дасягаць выдатных эфектаў эканоміі паліва. Больш за тое, новая сістэма робіць большы акцэнт на ўдзеле рухавіка, забяспечваючы выдатную дынамічную рэакцыю і дадатковы вопыт кіравання.
Параметр Honda CR-V PHEV
назва аўтамабіля | Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV Ling Yue Edition |
Асноўныя параметры аўтамабіля | |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 4703x1866x1680 |
Колавая база (мм): | 2701 |
Тып харчавання: | плагін гібрыд |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 158 |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 193 |
рухавік: | 2.0L 150 конскіх сіл L4 |
Запас ходу на электрычным току (км) Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій: | 73 |
цела | |
Колькасць дзвярэй (а): | 5 |
Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
Ёмістасць паліўнага бака (л): | 46.5 |
Падрыхтаваная маса (кг): | 1906 год |
рухавік | |
мадэль рухавіка: | LFB16 |
Водазмяшчэнне (L): | 2 |
Аб'ём цыліндру (куб): | 1993 год |
Форма прыёму: | ўдыхаць натуральным шляхам |
Колькасць цыліндраў (шт): | 4 |
Размяшчэнне цыліндраў: | Убудаваны |
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 |
Структура клапана: | падвойныя накладныя |
Каэфіцыент сціску: | 13.9 |
Максімальная конская сіла (PS): | 150 |
Максімальная магутнасць (кВт/абарот): | 110 |
Максімальны крутоўны момант (Н·м/а/хв): | 183 |
паліва: | Бензін №92 |
Спосаб падачы паліва: | прамы ўпырск |
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюмініевы сплаў |
Матэрыял цыліндру: | алюмініевы сплаў |
Стандарты выкідаў: | Краіна VI |
электрарухавік | |
Запас ходу на электрычным току (км) Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій: | 73 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 135 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 335 |
Колькасць рухавікоў: | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | Фронт |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт): | 135 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м): | 335 |
Тып батарэі: | Тройная літыевая батарэя |
Ёмістасць батарэі (кВтч): | 17.7 |
спосаб зарадкі: | ні адзін |
скрынка перадач | |
Тып скрынкі перадач: | ECVT |
рулявое шасі | |
Рэжым руху: | пярэдні прывад |
Будова цела: | Адзінае цела |
Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік |
Пераменнае стаўленне рулявога кіравання: | ● |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Рэгуляваная падвеска: | ● мяккая і жорсткая рэгуляванне |
колавы тормаз | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 235/60 R18 |
Характарыстыкі задніх шын: | 235/60 R18 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
Характарыстыкі запасных шын: | толькі інструмент для рамонту шын |
сродкі бяспекі | |
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду ●/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
Каленная падушка бяспекі: | ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ●Сігналізацыя ціску ў шынах |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |
дапамога пры тармажэнні | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |
кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
Паралельная дапамога: | ● |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | ● |
Дапаможнік утрымання паласы руху: | ● |
Распазнаванне дарожных знакаў: | ● |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
Аўтаматычная паркоўка: | ● |
Дапамога пры ўздыме: | ● |
Круты спуск: | ● |
Электронны рухавік супраць крадзяжу: | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● |
Саветы па кіраванні стомленасцю: | ● |
Функцыя/канфігурацыя цела | |
Тып мансарднага вокны: | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
Электрычны багажнік: | ● |
Індукцыйны багажнік: | ● |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |
Матэрыял руля: | ●Скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ●уверх і ўніз |
●перад і ззаду | |
Шматфункцыянальны руль: | ● |
Пераключэнне рулявога кола: | ● |
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | Пярэдні ●/Задні ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ●360-градусная панарамная выява |
●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | |
Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам: | ● |
Круізная сістэма: | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
●Узровень кіравання аўтамабілем L2 | |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ●Стандарт/Камфорт |
●Практыкаванне | |
●Снег | |
●Эканамічнасць | |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ●12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
Памер ВК-прыбора: | ●10,2 цалі |
Лічбавы дысплей HUD Head Up: | ● |
Актыўнае падаўленне шуму: | ● |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ●Першы шэраг |
канфігурацыя сядзення | |
Матэрыял сядзення: | ●Скура |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
● Рэгуляванне спінкі | |
●Рэгуляванне вышыні | |
●Паяснічная апора | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
● Рэгуляванне спінкі | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Функцыі пярэдняга сядзення: | ● ацяпленне |
Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
● Рэгуляванне спінкі | |
Функцыі сядзення другога шэрагу: | ● ацяпленне |
Сядзенні трэцяга шэрагу: | ні адзін |
Як скласці заднія сядзенні: | ●Яго можна пакласці ў прапорцыі |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● |
Задні падстаўка для кубкаў: | ● |
канфігурацыя мультымедыя | |
Сістэма навігацыі GPS: | ● |
Служба інфармацыі аб транспартным сродку: | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●10,1 цаляў |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ●Падтрымка Baidu CarLife |
●OTA абнаўленне | |
галасавое кіраванне: | ●Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кіраваная навігацыя | |
● Можа кіраваць тэлефонам | |
●Кіраваны кандыцыянер | |
● Кантраляваныя вокны | |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB |
●Тып-C | |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ●2 у першым радзе/2 у заднім радзе |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ●8 дынамікаў |
канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд |
Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Адаптыўны далёкі і блізкі святло: | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● |
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | ●манахромны |
Вокны і люстэркі | |
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ●Сядзенне кіроўцы |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло: | ●Першы шэраг |
Функцыя вонкавага люстэрка: | ●Электрычнае рэгуляванне |
●Электрычнае складання | |
● Абаграванне люстэркаў задняга выгляду | |
● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | |
●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | |
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
Задняе бакавое ахоўнае шкло: | ● |
Унутранае люстэрка: | ●Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары |
●Сядзенне другога пілота + фары | |
Пярэдні датчык шклоачышчальніка: | ● |
Задні шклоачышчальнік: | ● |
кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● |
Задняя разетка: | ● |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра: | ● |
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● |
Генератар адмоўных іёнаў: | ● |
колер | |
Дадатковы колер корпуса | Колер крышталёва чорны |
Чырвонае полымя чырвонае | |
Крыштальна белы | |
Я Юнь Цзінь | |
зорка блакітная | |
Даступныя колеры салона | чорны |
чорны Белы |