Аўтамабільны электрамабіль Great Wall Motor Pickup Cannon Ev 405KM
апісанне2
Пункты продажу прадукту
- 1.Вельмі вялікая прастора
У адрозненне ад іншых пікапаў, якія засяроджваюцца на практычнасці, Great Wall Cannon больш клапоціцца пра маладых карыстальнікаў, таму новы аўтамабіль можа засяродзіцца на дыферэнцыраваных мадэрнізацыях знешняга выгляду, у якіх памер пачарнелай рашоткі на пярэдняй панэлі можа быць дадаткова павялічаны. , Агульная форма аўтамабіля таксама больш жорсткая і агрэсіўная, што можа лепш задаволіць эстэтычныя патрэбы моладзі, чым цяперашнія мадэлі.
- 2.Асноўныя тэхналогіі
Інтэр'ер цяперашняй Great Wall Cannon абсталяваны ўбудаваным цэнтральным экранам кіравання. Нягледзячы на тое, што ўбудаваная канструкцыя адносна старая, але, на шчасце, памер экрана досыць вялікі, і сіметрычныя выхады кандыцыянера з абодвух бакоў усё яшчэ аказваюць добры эфект. зрокавага ўспрымання. Што тычыцца матэрыялаў, інтэр'ер новага аўтамабіля Great Wall ахінуты вялікай колькасцю мяккіх матэрыялаў, якія выглядаюць вельмі раскошна пад упрыгожваннем з яркага драўнянага шпону.
- 3.Сілавая цягавітасць
Электрычная гармата выкарыстоўвае сінхронны рухавік з пастаянным магнітам з вадзяным астуджэннем з максімальнай магутнасцю 150 кВт і максімальным крутоўным момантам 300 Н·м. Ён абсталяваны трохкомпонентнай літыевай батарэяй і мае запас ходу 405 км. Акрамя таго, пісталет Dens таксама падтрымлівае функцыі разраду 220 В "аўтамабіль-аўтамабіль" і "аўтамабіль-транспартны сродак", што вельмі зручна для аўтаўладальнікаў, якія ездзяць на пісталетах Dens у паход, пазбаўляючы ад праблем з выкарыстаннем электрычнасці ў палявых умовах.
Параметр эвакуацыі Great Wall Cannon
Нумар тавару | Great Wall Cannon EV 2020 камерцыйная версія элітная малая пара | Great Wall Cannon EV 2020 Commercial Edition Pilot Double |
Асноўныя параметры аўтамабіля | ||
ўзровень: | сярэдні і вялікі аўтамабіль | сярэдні і вялікі аўтамабіль |
Форма цела: | 4-дзвярны 5-мясцовы пікап | 4-дзвярны 5-мясцовы пікап |
Тып харчавання: | чыста электрычны | чыста электрычны |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 150 | 150 |
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 300 | 300 |
цела | ||
Даўжыня (мм): | 5362 | 5602 |
Шырыня (мм): | 1883 год | 1883 год |
Вышыня (мм): | 1884 год | 1884 год |
Колавая база (мм): | 3230 | 3470 |
электрарухавік | ||
Чыста электрычны запас ходу (км): | 405 | 405 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 150 | 150 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 300 | 300 |
Колькасць рухавікоў: | 1 | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | тыл | тыл |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт): | 150 | 150 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м): | 300 | 300 |
Тып батарэі: | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
скрынка перадач | ||
Колькасць перадач: | 1 | 1 |
Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль | аднахуткасны электрамабіль |
рулявое шасі | ||
Рэжым руху: | задні прывад | задні прывад |
Будова цела: | Ненагружаны корпус | Ненагружаны корпус |
Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
Тып задняй падвескі: | Пятирычажный інтэгральны мост незалежная падвеска | Пятирычажный інтэгральны мост незалежная падвеска |
колавы тормаз | ||
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Дыск | Дыск |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
Характарыстыкі задніх шын: | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін | ні адзін |
сродкі бяспекі | ||
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду/ззаду- | спераду ●/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | спераду/ззаду- | Пярэдні ●/Задні ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● |
(EBD/CBC і інш.): | ||
дапамога пры тармажэнні | ● | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | ||
кантроль цягі | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||
Паралельная дапамога: | - | ● |
Аўтаматычная паркоўка: | ● | ● |
Дапамога пры ўздыме: | ● | ● |
Круты спуск: | ● | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● | ● |
Функцыя/канфігурацыя цела | ||
Тып мансарднага вокны: | - | ● Электрычны люк |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | ||
Матэрыял руля: | ● пластык | ● натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль: | ● | ● |
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | спераду/ззаду ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ● Зваротны малюнак | ● 360-градусная панарамная выява |
Круізная сістэма: | ● круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● |
канфігурацыя сядзення | ||
Матэрыял сядзення: | ● скуразамяняльнік | ● натуральная скура |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Першасны і другасны - | Галоўны ●/Намеснік ● |
Як скласці заднія сядзенні: | ● Можа быць запісаны толькі ў цэлым | ● Можа быць запісаны толькі ў цэлым |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | спераду ●/ззаду- | спераду ●/ззаду- |
канфігурацыя мультымедыя | ||
Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● |
Служба інфармацыі аб транспартным сродку: | - | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB | ● USB |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● 4 дынамікі | ● 6 дынамікаў |
канфігурацыя асвятлення | ||
Крыніца блізкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | - | ● |
Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання: | - | ● |
Пярэднія супрацьтуманныя фары: | - | ● Галагенавыя |
Рэгуляванне фар па вышыні: | ● | ● |
Вокны і люстэркі | ||
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | - | ● |
Функцыя вонкавага люстэрка: | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне |
● Электрычнае складання | ||
● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | ||
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ● Ручная антыблікавае пакрыццё | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
Пярэдні датчык шклоачышчальніка: | - | ● |
кандыцыянер/халадзільнік | ||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● Ручны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер |