BWM Ix3 Міжнародныя стандарты сертыфікацыі Ev Car Luxury Electric Car
апісанне2
Пункты продажу прадукту
- 1.Дапаможная сістэма
Апошняя аўтаматычная сістэма дапамогі пры кіраванні BMW Pro* з'яўляецца стандартнай, уключаючы дапамогу пры кіраванні, дапамогу ў заторах, дапамогу пры змене паласы руху, дапамогу пры экстранай прыпынку, дапамогу пры распазнанні абмежавання хуткасці і іншыя функцыі. У той жа час ён таксама можа быць абсталяваны шэрагам функцый аўтаматычнай сістэмы дапамогі пры паркоўцы, уключаючы функцыі аўтаматычнай паркоўкі, сачэння і дапамогі заднім ходам, уключаючы ўсебаковую інтэлектуальную тэхналогію.
- 2.Інтэлектуальнае ўзаемазлучэнне
BMW Smart Personal Assistant, які дазваляе карыстальнікам адсочваць падрабязную інфармацыю, такую як стан аўтамабіля, эфектыўнае кіраванне і галасавое кіраванне. У той жа час інавацыйныя інфармацыйныя і забаўляльныя функцыі, якія складаюцца з Baidu Car live або Apple CarPlay, могуць прадастаўляць карыстальнікам забаўляльную інфармацыю і інфармацыйны кантэнт. Лічбавы сэрвіс Інтэрнэт-зарадкі можа дапамагчы карыстальнікам адсочваць узровень зарада акумулятара ў любы час, атрымліваць інфармацыю аб бліжэйшай зараднай станцыі і іншую адпаведную інфармацыю, а таксама эфектыўна зараджаць у любы час, так што ім не трэба ўвесь час турбавацца аб праблемах з зарадкай , што робіць падарожжа больш бяспечным.
- 3.Паслуга зарадкі
Прыватная зарадка, публічная зарадка, эксклюзіўная зарадка, паслугі лічбавай зарадкі.
- 4.Знешні інтэр'ер
Эксклюзіўная знешняя мова дызайну, эксклюзіўная ўнутраная мова дызайну, раскошная тэкстура ваджэння, шырокі прастор для ваджэння.
Параметр
мадэль аўтамабіля | BMW Brilliance iX3 2022 |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | |
Колавая база (мм): | 2864 |
Тып харчавання: | чыста электрычны |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 210 |
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 400 |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100: | 6.8 |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,75 |
Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 7.5 |
Чыста электрычны запас ходу (км): | 535 |
цела | |
Даўжыня (мм): | 4746 |
Шырыня (мм): | 1891 год |
Вышыня (мм): | 1683 год |
Колавая база (мм): | 2864 |
Колькасць дзвярэй (а): | |
Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 510-1560 |
Падрыхтаваная маса (кг): | |
Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 179 |
Вугал набліжэння (°): | дваццаць чатыры |
Вугал вылету (°): | дваццаць адзін |
электрарухавік | |
Тып рухавіка: | |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 210 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 400 |
Колькасць рухавікоў: | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | тыл |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт): | 210 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м): | 400 |
Тып батарэі: | Тройная літыевая батарэя |
Ёмістасць батарэі (кВтч): | |
Энергаспажыванне на 100 кіламетраў (кВтч/100 км): | 15.5 |
спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,75 |
Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 7.5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі (%): | 80 |
Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
рулявое шасі | |
Рэжым руху: | задні прывад |
Будова цела: | Адзінае цела |
Тып пярэдняй падвескі: | Пярэдняя вось з падвойным шаравым шарнірам, спружынная амартызацыйная стойка |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Сістэма вызначэння бародаў: | |
колавы тормаз | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
Вентыляваны дыск | |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 245/45 R20 |
Характарыстыкі задніх шын: | 245/45 R20 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін |
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● |
● | |
● Дысплей ціску ў шынах | |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |
дапамога пры тармажэнні | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |
кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
Паралельная дапамога: | ● |
● | |
● | |
Распазнаванне дарожных знакаў: | ● |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
● | |
● | |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
дыстанцыйны ключ: | |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● |
Саветы па кіраванні стомленасцю: | ● |
Тып мансарднага вокны: | ● Панарамны люк, які адкрываецца |
Пакет спартыўнага выгляду: | |
Электрычны багажнік: | ● |
Індукцыйны багажнік: | ● |
● | |
● | |
Матэрыял руля: | ● натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз |
● да і пасля | |
Электра рэгуляванне руля: | |
Шматфункцыянальны руль: | ● |
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | Пярэдні ●/Задні ● |
Відэа дапамогі вадзіцелю: | ● 360-градусная панарамная выява |
Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам: | ● |
Круізная сістэма: | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
● Узровень кіравання аўтамабілем L2 | |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны |
● фізічныя практыкаванні | |
● эканомія | |
Аўтаматычная паркоўка на месцы: | ● |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
Памер ВК-прыбора: | ● 12,3 цалі |
Лічбавы дысплей HUD Head Up: | ● |
Убудаваны рэкордэр: | ● |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ● пярэдні рад |
канфігурацыя сядзення | |
Матэрыял сядзення: | ● скуразамяняльнік |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | |
● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | |
● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Функцыі пярэдняга сядзення: | ● Ацяпленне |
Электрычная памяць сядзення: | ● Сядзенне кіроўцы |
Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ● Рэгуляванне спінкі |
Сістэма навігацыі GPS: | ● |
Служба інфармацыі аб транспартным сродку: | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 12,3 цалі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● Падтрымка Apple CarPlay |
● Падтрымка Baidu CarLife | |
● OTA абнаўленне | |
галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кіраваная навігацыя | |
● можа кіраваць тэлефонам | |
● Кандыцыянер з кіраваннем | |
Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB |
●Тып-C | |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе |
Гукавы брэнд: | ● Harman/Kardon |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● 16 дынамікаў |
Крыніца блізкага святла: | ● святлодыёды |
Крыніца далёкага святла: | ● святлодыёды |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Адаптыўны далёкі і блізкі святло: | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● |
Дадатковая рэгуляванне фар: | ● |
Рэгуляванне фар па вышыні: | ● |
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | ● 11 колераў |
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ● Поўны аўтамабіль |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● аўтаматычны кандыцыянер |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● |
Задняя разетка: | ● |
Задні незалежны кандыцыянер: | ● |
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● |