سيارة فاخرة
مرسيدس بنز EQC سيارة كهربائية فاخرة عالية الجودة للعائلة
الوصف2
نقاط بيع المنتج
- 1.مظهر
يبدو الوجه الأمامي لسيارة مرسيدس-بنز EQC نظيفًا ومنعشًا. يستخدم شكل الشبكة تصميمًا متعدد الإطارات ويبدو رياضيًا للغاية. مع المصابيح الأمامية الأنيقة والواسعة، يكون التأثير البصري ملفتًا للنظر للغاية. السيارة مجهزة بمصابيح LED نهارية، وتعديل ارتفاع المصابيح الأمامية، وفتح وإغلاق تلقائي، وعوارض بعيدة وقريبة متكيفة، وتوجيه تلقائي، وإغلاق متأخر، وما إلى ذلك.
- 2.تقليم الداخلية
تبدو المقصورة الداخلية لمرسيدس بنز EQC ممتلئة للغاية ولها تأثير بصري جيد. تصميم عجلة قيادة السيارة جيد، استخدام المواد الجلدية، شكل ديناميكي وحيوي، السيارة مجهزة بلوحة قيادة أنيقة وسخية، مليئة بالعلم والتكنولوجيا. تستخدم السيارة مقاعد جلدية، مزودة بتعديل كهربائي للمقعد المساعد، وتعديل كهربائي للمقعد مع ذاكرة، وإمالة نسبة المقعد. الراحة العامة جيدة.
- 3.إعدادات
تم تجهيز مرسيدس بنز EQC بشبكة السيارة واختيار وضع القيادة ومفتاح التحكم عن بعد والممسحة الخلفية وإضاءة الجو الداخلي وتكوينات أخرى، حجم الجسم 4774 مم * 1923 مم * 1622 مم
- 4.قوة
تتوافق سيارة Mercedes-Benz EQC مع علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة، وإجمالي قوة المحرك 300 كيلو وات، وإجمالي عزم دوران المحرك 760 نيوتن متر، وأداء الطاقة جيد، والسرعة سريعة، والتجاوز مريح.
المعلمة
| يمكن مقارنة هيكل الهيكل الفاخر وعالي الجودة لسيارة مرسيدس-بنز EQC بالراحة وعزل الصوت الأفضل لمركبات الوقود. افتح غطاء المحرك لرؤية الإطار الفرعي لحماية سلامة المحرك، واستعادة الطاقة الحركية أكثر إنسانية، ولا يشعر السائق والركاب بأي إزعاج واضح. | مرسيدس بنز EQC 2022 فيس لفت EQC 400 4MATIC |
| محرك كهربائي | كهربائية نقية بقوة 408 حصان |
| نطاق الإبحار الكهربائي النقي (كم) | 443 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع لمدة 0.75 ساعة شحن بطيء لمدة 12 ساعة |
| سعة الشحن السريع (%) | 10-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 300 (408 نقطة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 760 |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4774x1923x1622 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 |
| الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع لمسافة 100 كيلومتر | 5.1 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كم) | 19.7 |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 2.23 |
| الطول (مم) | 4774 |
| العرض (مم) | 1923 |
| الارتفاع (مم) | 1622 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2873 |
| المسار الأمامي (مم) | 1630 |
| المسار الخلفي (مم) | 1621 |
| هيكل الجسم | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (أ) | 5 |
| طريقة فتح الباب | باب بمفصلات جانبية |
| عدد المقاعد (القطع) | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2485 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2975 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 500-1460 |
| معامل السحب (Cd) | 0.28 |
| وصف المحرك | كهربائية نقية بقوة 408 حصان |
| نوع المحرك | التيار المتناوب/غير متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 300 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 408 |
| عزم الدوران الإجمالي للمحرك (N·m) | 760 |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| ماركة البطارية | كاتل |
| خزان الوقود الصحيح | موقع واجهة الشحن البطيء |
| خلفي يمين | نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
| ●تدفئة بدرجة حرارة منخفضة | ●التبريد السائل |
| وضع دواسة واحدة | ●قياسي |
| محطة شحن ذاتية التشغيل من العلامة التجارية | ●قياسي |
| وضع القيادة | محرك مزدوج للدفع الرباعي |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي |
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية |
| هيكل الجسم | الحاملة |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 235/55 R19 |
| حجم الإطارات الخلفية | 255/50 R19 |
| فرامل ABS مانعة للانغلاق | ●قياسي |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | ●قياسي |
| مساعد الفرامل (EBA/BA وما إلى ذلك) | ●قياسي |
| التحكم في الجر (TCS/ASR وما إلى ذلك) | ●قياسي |
| نظام تثبيت الجسم (ESP/DSC، وما إلى ذلك) | ●قياسي |
| الكبح النشط | ●قياسي |
| المساعدة الموازية | ●قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار | ●قياسي |
| توسيط المسار | ●قياسي |
| نصائح القيادة التعب | ●قياسي |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ●قياسي |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●قياسي |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | ●قياسي |
| مستوى القيادة المساعدة | ●مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | ●قياسي |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | ●قياسي |
| المساعدة على التلال (HAC) | ●الرمز القياسي |
| تعديل التعليق المتغير | ●لينة وصعبة |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | ●قياسي |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | ●قياسي |
| نوع كوة | ● فتحة سقف واحدة |
| طقم مظهر رياضي | ●قياسي |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | ●قياسي |
| دواسة جانبية | ●ثابت |
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ●أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | ●قياسي |
| شاشة كمبيوتر الرحلة | ●اللون |
| نمط أداة LCD | ●شاشة LCD كاملة |
| أبعاد عداد LCD (بوصة) | ●10.25 |
| الباب الخلفي الكهربائي | ●الرمز القياسي |
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | ●قياسي |
| قفل مركزي في السيارة | ●قياسي |
| نوع المفتاح فوب | ●مفتاح ريموت ذكي |
| تخطيط الشاشة | ●التخطيط التقليدي للشاشة المزدوجة |
| نظام الملاحة GPS | ●قياسي |
| عرض معلومات حركة المرور | ●قياسي |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ●قياسي |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | ●كاربلاي |
| إنترنت المركبات | ●قياسي |
| شبكة 4G/5G | ●4G |
| ترقية عبر الهواء | ●قياسي |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●قياسي |
| وظيفة التعرف على إيقاظ المنطقة الفرعية الصوتية | ●السائق الرئيسي |
| الضوء المحيط الداخلي | ●64 لون |
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | ●مكونات مساعدة السائق |
| النظام الذكي للمركبة | ●MBUX نظام التفاعل الذكي بين الإنسان والحاسوب |
| التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● مراقبة المركبات |
| ● التحكم عن بعد | |
| ●إدارة الشحن | |
| ●موعد الخدمة |