ታላቁ የግድግዳ ሞተር ማንሻ ካኖን ኢቭ 405 ኪሜ አውቶ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ

በተግባራዊነት ላይ ከሚያተኩሩ ሌሎች ፒክአፕዎች የሚለየው ታላቁ ዎል ካኖን ለወጣቶች ተጠቃሚዎች የበለጠ ያሳስባል፣ ስለዚህ አዲሱ መኪና በመልክ ላይ ልዩ ልዩ ማሻሻያዎችን በማድረግ ላይ ሊያተኩር ይችላል ፣ በዚህ ጊዜ በፊት ፊቱ ላይ የጠቆረው ፍርግርግ መጠን የበለጠ ሊጨምር ይችላል። , የተሽከርካሪው አጠቃላይ ቅርፅም የበለጠ ጠንካራ እና የበለጠ ጠበኛ ነው, ይህም የወጣቶች ውበት ፍላጎቶች አሁን ካሉት ሞዴሎች በተሻለ ሁኔታ ሊያሟላ ይችላል.

የአሁኑ የታላቁ ዎል ካኖን ውስጠኛ ክፍል አብሮ በተሰራ ማእከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን የታጠቁ ነው። ምንም እንኳን አብሮ የተሰራው ንድፍ በአንጻራዊነት ያረጀ ቢሆንም, እንደ እድል ሆኖ, የስክሪኑ መጠኑ በቂ ነው, እና በሁለቱም በኩል የተመጣጠነ የአየር ማቀዝቀዣ መውጫዎች አሁንም ጥሩ ውጤት አላቸው. የእይታ ግንዛቤ. ከቁሳቁሶች አንፃር የአዲሱ የታላቁ ዎል ሽጉጥ መኪና ውስጠኛ ክፍል በትልቅ ለስላሳ ቁሶች ተጠቅልሏል ፣ይህም በደማቅ የእንጨት ጠርሙሶች ማስጌጥ ስር በጣም የቅንጦት ይመስላል።

የኤሌክትሪክ መድፍ በውሃ የቀዘቀዘ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ከከፍተኛው 150 ኪ.ወ. እና ከፍተኛው 300N ሜ. ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን የመርከብ ጉዞው 405 ኪ.ሜ. በተጨማሪም የዴንስ ሽጉጥ ከመኪና ወደ መኪና እና ከመኪና ወደ ተሽከርካሪ 220 ቮ የመልቀቂያ ተግባራትን ይደግፋል, ይህም የዴንስ ሽጉጡን ለሚነዱ የመኪና ባለቤቶች በጣም ምቹ ነው, ይህም በመስክ ላይ የኤሌክትሪክ አጠቃቀም ችግርን ያስወግዳል.