Chery Tiggo 8 Pro Vierwielaangedrewe Power Oil Auto

Die ontwerp van die voorkant van die Tiggo 8 PRO lyk baie jonk, wat dit onvergeetlik maak. Die elegante hoofligontwerp word aangeneem, en die vorm is baie eenvoudig en modieus. Die motor is toegerus met LED-dagryligte, voorste misligte, hoogteverstelling van hoofligte, outomatiese oop- en toemaak, aanpasbare ver en naby balke, vertraagde sluiting, ens. is 4745MM*1860MM*1745MM. Die motor neem bondige lyne aan, en die syomtrek lyk baie vaartbelyn. Met groot dikwandbande lyk dit baie sportief. Aan die agterkant van die motor is die lyne van die Tiggo 8 PRO eenvoudig en stylvol, en die agterligte lyk baie stylvol en sportief. Tesame met die uniek gevormde uitlaatpyp kom die gevoel van netheid na vore.

Tiggo 8 Pro neem 'n sentrale beheerontwerp aan soortgelyk aan dié van OMODA 5. Die algehele uitleg is baie eenvoudig. Die swart en bruin tweekleur kombinasie is aantrekliker. Die paneel wat in sagte materiale toegedraai is, het 'n uitstaande tekstuur, en houtkorrel dekoratiewe panele en geborselde metaalmateriaal word bygevoeg vir versiering. , Sulke materiale maak die hele binneruim baie meer gevorderd. Natuurlik word die gewilde saamgevoegde skerm ook weerspieël, wat 'n reeks funksionele en intelligente konfigurasies integreer. Die aanraakontwerp is baie gerieflik om te gebruik. Daarbenewens, in terme van konfigurasie, Benewens 'n paar basiese konfigurasies, is dit ook toegerus met W-HUD head-up display, SONY klankstelsel en binne-omringende ligte, ens. Die werkverrigting kan gesê word dat dit baie omvattend is.

Tiggo 8 PRO is ook toegerus met die "CHERY AWD" voltoneel intelligente beheer vierwielaandrywingstelsel wat ontwikkel is deur Chery Automobile en ZF met 'n aantal toonaangewende tegnologieë in die wêreld. Dit ondersteun 6 rymodusse en kan rustig modderige paaie aandurf sonder om te gly. Verskynsel. Boonop kan dit binne 100 millisekondes outomaties na vierwielaandrywing oorskakel, wat baie goeie stabiliteit en begaanbaarheid meebring. Dit verskaf ook sorgvuldig 'n verskeidenheid rymodusse, wat maklik uiterste padoppervlaktes kan hanteer, sodat gebruikers kan bestuur soos hulle wil. Die tweede generasie Changan CS75 PLUS is almal voorwielaangedrewe modelle sonder 'n vierwielaandrywingstelsel. Daarom kan dit dalk nie rowwe padtoestande en ingewikkelde situasies hanteer nie, wat natuurlik nie so goed soos Tiggo 8 PRO is nie.

Tiger 8 PRO het 'n perfekte liggaamsgrootte, die baklengte is 4745mm1860Xmm1745mm, die wielbasisontwerp is 2710mm, en dit kom met 5+2 buigsame en groot spasie, wat 5-sitplek- en 7-sitplek-weergawes bied. Wat selfs meer verblydend is, is dat dit net 'n ekstra 3 000 yuan hoef te betaal om maklik in die motorbehoeftes van 'n groot gesin met veelvuldige lede te voorsien, wat 5 sitplekke in 7 sitplekke omskep. Sy kattebakkapasiteit is ook groot genoeg, wat van 889 L tot 1930 L vergroot kan word (nadat die agtersitplekke heeltemal platgeslaan is), dus hoef jy jou nie oor te veel goed te bekommer om te pas of jy nou per motor reis of gaan inkopies doen. Daarteenoor is die ruimteverrigting van die tweede generasie Changan CS75 PLUS effens minderwaardig. Sy bakgrootte is 4700mmX1685mmX1710mm, die wielbasis is 2710mm, en die rompkapasiteit is 620L. Nadat die agtersitplekke platgetrek is, vermeerder dit net tot 1450L. Daar is net 5 sitplekke om van te kies, en daar is geen manier om vir groot gesinne te sorg nie. As jy met 'n groot gesin reis, kan jy net kies om 'n ekstra motor te bestuur.